就让我们一起走进中国一汽学习和借鉴数字化转型中网络建设方面的宝贵实践经验

60年前，伴随着首批12辆解放牌汽车缓缓驶下装配线，被誉为新中国汽车工业的摇篮的中国一汽帮助中国结束了不能批量制造汽车的历史，标志着中国汽车工业进入了历史新时期，也为生产自主品牌轿车拉开了帷幕60年后，中国一汽在2020年实现整车销售370.6万辆，位居《财富》世界500强第66位

在2021年12月14日举行的首届中央企业数字化转型峰会上，中国一汽的红旗新能源繁荣工厂汽车智能生产场景荣膺2021年首批企业数字化转型典型场景在这场层级高，阵容强，领域宽的峰会上，中国一汽用成果实践了其在2020年发布的数字化转型总体战略，全力推动集团数字化转型，实现核心业务的数字化，价值化，创新化，支持企业运营实时在线，及时分析，智能管理

今天，就让我们一起走进中国一汽，学习和借鉴数字化转型中网络建设方面的宝贵实践经验。

超宽极速的高品质IPv6网络，助力实现智能排产和高效决策

中国一汽积极响应国家号召，脚踏实地大力推进IPv6规模部署和应用，率先完成超宽极速的高品质IPv6网络规划，并在繁荣工厂生产基地创新落地。可以说谁能更好的掌握供应链，谁就在“全球化”比拼中占了先机。。

为实现生产要素的全联接和数据的融会贯通，繁荣工厂生产基地在网络架构方面，从接入到汇聚至核心实现了全栈IPv6，汇聚至核心拥有40Gbps大带宽并支持向100Gbps平滑演进在可靠性方面，关键节点实现设备级和链路级冗余在地址规划方面，结合华为地址规划工具IPAM，基于统一的标准，实现IT/OT网络IPv6地址统一分配与管理在创新性方面，引入华为IPv6+，5G等新技术

中国一汽已实现任何时间，任何地点，任何终端根据授权随时随地随需接入架构最优的高品质IPv6网络，实现全生产要素连接，数据自由无缝流动，全流程高度透明，生产高度智能，促进企业的长远发展此外，通过云端信息系统对数据的计算和决策分析，利用超宽极速的承载网络，还可将AI的智能轻松下沉到边缘，指导并优化产线高效运行同时，端侧数据能够及时上送到云端信息系统，极大缩短了决策时间，决策周期缩减40%，通过智能排产，实现整车生产准备周期压缩7个月，订单交付周期缩短26%

无线一网到底，助力实现AGV物流自动化和产品质量提升

传统IT/OT系统的Wi—Fi网络各自建设，产线AGV控制，扫码枪，质检等多套系统封闭并存，相互干扰严重制造业装备的无线化改造在企业数字化转型中变得愈发重要

中国一汽积极开展生产的无线化改造，构建了一张统一的Wi—Fi 6+物联融合无线网络，一网统一接入IT/OT的无线终端，实现无线一网到底全新的无线一网到底架构，打破IT/OT系统的无线网络割裂现状，实现无线一网承载

AGV物流自动化方面，结合多厂家AGV统一调度平台，并通过引入华为AirEngine Wi—Fi 6的射频扫描，空口分片，负载均衡，智能天线，端管协同等诸多先进技术优势，有效抑制非法设备对信道的干扰，提升数据安全传输效率，提高无线信道的利用率，扩大无线信号覆盖范围，无损漫游0丢包，从而全方位保障OT业务体验，降低无线网络部署时间，节约部署成本。为什么这么说？首先，汽车兼具产品输出与口碑输出的属性，就比如大家一提起德国制造，第一印象就是精良，严谨，很大程度是受到ABB的影响。其次，如今的汽车上游供应链“共享化”是大趋势，“海外建厂，零部件采购，海外出口”并称为三大热点。

产品质量提升方面，AirEngine Wi—Fi 6的优势很好地赋能了AI视觉质检，AR/VR辅助装配制造，高清视频评审等智能化应用，减少人工操作错误，提高生产效率和质量，使得一次检查合格率提升10%。

基于华为IPv6制造云网解决方案构建的高品质企业网络，有效保障了中国一汽的数据高可靠安全传输和未来业务发展，助力中国一汽红旗新能源繁荣工厂打造标准统一，超宽极速，安全在线的高品质网络，连接用户，产品，工厂，供应链等全部生产要素，构建上通下达，万物互联的IP新联接，让终端设备开口说话，让产线数据上得来，让云端智能下得去，实现制造过程透明化，决策管控智能化，生产管理精细化。

在今天的数字化时代，中国一汽已然成为央企数字化转型的先锋，变手工敲打为自动化生产在中国一汽的构想中，未来的数字化工厂将是一个联接所有终端和所有业务部门，高度数据共享，预测性运营的全联接智能工厂这个畅想将助力中国一汽成为世界一流的移动出行服务公司，实现强大中国汽车工业的使命