实践先锋,绿径探寻——汽车EPR企业“行”活动走进吉利汽车
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汽车被誉为“现代工业皇冠上的明珠”,是现代工业技术集大成者,也是公认的最能体现国家制造实力的重要标志之一。随着全球对于气候变化和环境问题的关注日益加深,可持续发展的目标融入到了各行各业的发展战略中,也成为了我国汽车企业实现高质量发展的必然选择。
如何打造可持续的汽车产业链条?如何赋予汽车行业生生不息的再造能力?近日,中汽数据有限公司组织开展“实践先锋,绿径探寻——汽车 EPR 企业‘行’”系列活动,带领我们走进第一站——吉利汽车,挖掘吉利打造智能汽车可持续出行的创新生态路径,引领带动全行业共赴“零碳”未来。
EPR是生产者责任延伸制度的简称,作为近年来各国积极推行的环境管理制度,它要求生产者在产品生命周期的各个阶段,包括设计、生产、消费、回收和处理等环节,都应承担环境保护责任。
为积极发挥汽车生产企业主导作用,履行产品全生命周期责任,2023年1月,吉利成立循环制造中心。通过制定“三端协同一体化”的降碳路径,布局绿色设计、绿色采购、绿色生产、绿色物流、绿色回收等各个环节,构筑可持续的绿色工业发展模式。
循环制造中心现已具备168项整备标准,包括车身及安全性检查、美容、智慧维修、养护等。单单是智慧维修能力就拥有20个项目,包括前后灯、皮纹、内外饰、轮毂、制动盘等修复,铝制件等翻新能力,并在持续拓展中。
吉利汽车集团首席产品战略官唐黎明表示,吉利汽车一直将可持续发展作为企业发展的最高战略,将以 EPR 试点为切入点,围绕循环车、循环件、循环材料等关键要点,打造“循环生态”,不断提升汽车产业的“持久力”和“创新力”,全面提高报废汽车资源综合利用水平。
吉利还创新性地应用区块链技术,对循环业务进行可信跟踪管控,构建了产品链溯源管理平台,解决全链路数据可信可用的卡点问题。在循环料方面,实现废铝链路闭环后,购废铝相比于原铝成本可降低,而含铝零部件的采购成本下降,有效实现降本和减碳目标;在循环件方面,有助于促进循环件销量增长,避免冲击正品市场;在循环车方面,有助于建立产品增信,提升用户满意度。
截至2023年,吉利汽车10个整车工厂获评国家级绿色工厂,3个工厂取得I型五星零碳工厂认证,提前实现2025年建成3家及以上零碳工厂认证的目标。光伏电站、余热回收等重点节能降碳项目,可实现年节省能耗2.82亿吨标煤,减少碳排放超20万吨。此外,吉利旗下多款车型获得低碳奖项认证,助力吉利不断提升品牌标签,实现更高的经济效益与环境效益。
中汽数据有限公司总经理冯屹表示,下一步,中汽数据将在工业和信息化部节能司等国家相关主管部门的指导下,与行业、企业并肩携手,探索 EPR 的可行路径。一方面,持续、高效支撑试点阶段评估工作,持续开展 EPR 政策研究;另一方面,充分发挥行业第三方的独特优势,围绕再生材料、再制造、供应链管理等关键技术点持续创新突破,加大 EPR 好经验、好做法的宣传推广力度,推动产业链上下游企业加强合作,为汽车资源综合利用持续赋能。
作为汽车产品EPR试点项目,吉利汽车一阶段各项指标均已完成,二阶段各项指标在积极推进中。
当下,减少产品全生命周期的碳足迹,调动产业链上下游参与者协同挖掘全产业链的降碳潜力,已在全球汽车行业达成广泛共识。吉利汽车高效总结 EPR 试点的“吉利经验”,举办“吉利汽车 EPR 成果展示周”活动,展现所取得的阶段性成果,以实际行动推动汽车领域的绿色转型升级迈出坚实步伐。