欧盟电动汽车市场销量下滑,德国降幅高达30%
6月21日,据路透社消息,近日,欧洲汽车行业机构发布报告指出,5月份欧盟新型电动汽车销量出现显著下滑,同比下降12%,尤其在德国市场,降幅更是高达30%。这一数据引发了业界对电动汽车市场发展趋势的担忧。
德国作为欧盟最大的电动汽车市场,其销量下滑对整个欧盟市场产生了重大影响。据了解,德国政府于去年12月提前终止了购买电动汽车的补贴政策,这一举措作为2024年预算协议的一部分,显然对电动汽车市场造成了不小的冲击。根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)的最新数据,今年以来,德国电动汽车销量已经下滑了16%。
不仅在德国,整个欧盟的电动汽车市场也呈现出疲软态势。ACEA表示,5月份欧盟整体新车销量较去年同期下降了3%,这是今年以来第二次出现下降。在更广泛的地区,包括欧盟、英国和欧洲自由贸易联盟在内,新车销量也下滑了2.6%。
为了保护国内汽车制造商,欧盟委员会近日宣布将从7月起对中国制造的电动汽车征收最高达38.1%的临时关税。这一举措无疑将对进口电动汽车市场产生影响,可能导致部分车型价格上升,进而影响消费者的购买意愿。
美国电动汽车制造商特斯拉也受到了市场变化的影响。据特斯拉上周表示,预计欧盟的关税措施生效后,其在中国生产的Model 3车型价格将有所上调。数据显示,特斯拉5月份在欧盟的销量下降了34.2%,降幅显著。
尽管电动汽车在5月份仍占欧盟所有新乘用车注册量的48.9%,高于去年同期的46.2%,但全电动汽车的市场份额却从2023年5月的13.8%下降到12.5%。这一变化表明,混合动力汽车在市场上的份额正在逐步增加,从25%上升到29.9%。
面对市场的变化和挑战,各大汽车制造商也在调整策略。大众汽车5月份在欧盟的注册总数上涨了1.6%,显示出其较强的市场竞争力。然而,Stellantis和雷诺的注册量分别下降了6.9%和5.4%,表明并非所有汽车制造商都能在市场变化中保持稳健。