大马力、大空间，纯电车型大推荐

对于中国车市来说，今年是“更卷的一年”。不光是价格上卷的厉害，产品所具备的性能也是越发“离谱”。换做五年前，二十万元预算能买的不过还是日系B级车“老三样”，想买个好点的四缸涡轮车都有些“捉襟见肘”。而如今，纯电车在这个价位已经把大马力、大空间和智能化给你配齐了！今天我们就一起来看看第一季度涌现的这些纯电运动车都有哪些吧！

小米SU7

官方指导价:21.59-29.99万

这个春天，小米的首款汽车产品SU7是当之无愧的话题王。三年的时间里，雷军进行了“人生最后一次创业”，也让小米从一家科技公司变成了车企。通过试驾，SU7的驾驶表现出乎我们的意料。目前这台车的最大马力可以达到678Ps，零百加速最快仅2.78秒。实际上电动车做到大马力并不难，对于底盘质感的标定和弯道动态表现的调节才是大部分新势力难以解决的问题。而SU7仅用了单腔空气悬挂的情况下，就已经做出了非常扎实厚重的减震效果，配合主动座椅支撑可以给到相当优秀的运动体验。

鉴于如此出彩的表现，你很难相信这是一个汽车行业初创企业所能做出的产品。而实际上，小米汽车开发团队在各个验证流程都积极学习了特斯拉的经验，并进行了大量的赛道和道路测试。这种紧扣产品、认真钻研的实干精神，在众多新势力造车中非常难得。目前有消息称，SU7的订单已经排到六个月后，其未来销量值得期待。

极氪007

官方指导价:20.99-29.99万元

从去年广州车展亮相开始，极氪007便被一直被广大车迷寄予厚望，毕竟极氪的底盘功底在众多纯电产品中还是第一梯队。随着007的开售以及交付量的稳定攀升，这台车的动态表现也逐步建立起了自己的口碑。

首先就是充沛的动力输出，007的全轮驱动版本最大功率可达646Ps，百公里加速最快可达3.5s，其次就是基于SEA浩瀚架构而来的优良底盘调教，带给了这台车非常全面的动态响应。除去双电机四驱版本的优秀加速，单电机后驱版本虽然马力稍小，但也是一把“漂移”好手，其单台电动机422马力的输出功率同样十分能打，已经达到六缸燃油性能车的动力水平。

特别值得关注的是007四驱性能版也已经开启交付，专注运动驾驶取向的它原厂便搭载了碳纤维套件以及更硬的悬挂，零百加速达到2.84s。有消息称极氪正在基于这台车进行更多的调校和创作，对于车迷们来说值得期待。

极氪001

官方指导价:26.9万元-32.9万元

作为极氪品牌的首款车型，001也在今年春季完成了改款。新车在微调外形设计的同时，底盘调校和三电系统素质都有了很大提升。对于爱好驾驶的朋友来说，新车的改变主要体现在以下两个方面。

首先，极氪001有了更大的动力输出和更好的电机性能。有001FR顶级版本的创新在先，新001也用上了FR版的诸多新配置。在新款001的双电机四驱版本上，后电机已经更换为FR版本的前电机，将整车的输出提升至789马力,最高车速可达240公里/小时。在连续的弹射中车辆也不会出现明显的衰减，表现出良好的电池放电能力和散热性能。

其次，新001的充电效率也让爽玩的负担更低，搭载95kWh神行电池的版本最快可以实现11.5分钟从10%充至80%的快速充电，在补能体系越发完善的2024，这台车的续航焦虑已经来到了非常低的状态，城市通勤毫无压力。

特斯拉Model 3

官方指导价:24.59-28.59万元

说到高性能纯电车，就不能绕开这一些分领域的代表车型——特斯拉Model 3，因为Model 3 Performance的存在，三秒级的加速、驱动形式可前后切换以及布雷博高性能卡钳等功能配置就成为了这类车型的标配。虽然焕新版Model 3还没有推出新的性能版，但目前双电机全轮驱动版本仍具备450匹马力和4.4S的零百加速。此外，Model 3也是纯电轿车领域最具代表性的作品，无论是销售服务体系还是使用生态都很完备，很适合作为年轻人的第一台纯电车来“入门”。

而最近，全新的Model 3高性能版“Ludicrous”车型也已经亮相，预计将会在2024年二季度正式发布，届时将引进国内。这台高性能版车型不仅在外观上全副武装，系统综合功率也进一步提升，或将达到393kW，0–100km/h加速时间预计在3.3秒左右。但面对竞争如此激烈的国内市场，特斯拉Model 3 Ludicrous定价多少合适仍然成谜。?