比亚迪1300匹纯电超跑仰望U9上市成品牌最贵车型

比亚迪旗下豪华品牌仰望，于去年底推出纯电超跑仰望U9，如今终于正式在中国上市。采用易四方纯电平台，四轮独立电动马达，整车马力超过1,300 ps，极速可达309.19km/h。单一车型售价为168万元人民币。

U9采用易四方技术平台，车身尺寸长4,966mm、宽2,029mm、高1,295mm，轴距则来到2,900mm。配备80kWh磷酸铁锂刀片电池组，CLTC续航里程为465公里，最大充电功率为500kW，电池组重量为633公斤。车重则无可避免地来到2,475公斤。

不仅如此，由于采用800V架构，10分钟可从30%充至80%，并且支持双重快速充电，这就表示U9可以同时插两把独立的充电枪。但这也不是U9首创，比亚迪旗下的腾势D9和N7都已支持这项技术。

仰望U9其实是Ultimate 9的缩写，从命名上就能看出他们有绝对的自信心。得益于易四方平台，四轮各有一具永磁同步电动马达独立控制，整车最大马力来到了1,306 ps，最大扭力171.3 kg-m，0-100km/h加速仅需2.36秒，0-400km/h更只要9.78秒就能完成。实测极速可达309.19km/h，而原厂也实际到上海国际赛车场进行了测试，官方单圈时间为2分17秒65。

和其他超跑一样，仰望U9也是使用单体碳纤维座舱，以达到高强度且轻量化的目的。悬挂系统为前双A臂、后多连杆的设定，搭配Disus-X云辇车身控制系统，能透过气压、液压助力及时调整悬挂姿态，辅助车辆复杂的垂直、横向和纵向动态控制，还能让车辆在特定状况时能以三轮行驶。当然和仰望U8 一样，U9也可以进行四轮坦克转向。

相较于各种科技，仰望U9的内饰就显得较为平淡无奇，双环舱式的座舱搭配三幅式方向盘跑车方向盘、127色的室内气氛灯，加上10.25寸的数字仪表板和直立式的12.3中控屏幕组成。座舱系统名为DiLink，搭载比亚迪和高通共同开发的5G和4nm芯片。