这辆纯电动轿跑，车长5050mm，标配无边框车门，续航717公里

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全球汽车市场:新能源汽车的崛起

随着时间的推移，我们不难发现，传统燃油车型已经逐渐饱和，新车型也难以有大的突破。经过长达138年的发展，如今在新能源汽车的浪潮下，它们即将离开历史舞台。轻度混合动力、插电混合动力和纯电动车型正备受瞩目，它们不仅在外观上颇具吸引力，充满了现代氛围，内部设计也充满科技感。再加上续航问题逐渐被攻克，越来越多的消费者开始热衷于这些新能源车型。

国内诸如蔚来、小鹏、理想、威马、哪吒等一系列新造车势力崭露头角，而零跑汽车也终于推出了一款旗舰级跑车——零跑C01。这款车配备了双电机四驱系统和90kWh高能燃料电池，百公里加速时间仅为3.6秒，续航里程更是高达717公里。下面，我们将深入了解零跑C01。

零跑C01是一款纯电动轿车，车长达到5050毫米，标配无框车门设计，同时拥有卓越的续航性能。外观方面，零跑C01采用了简约的线条设计，注重了弧面造型的运用，不仅外观更加科幻，造型也更加流畅而动感。前脸低矮且宽大，格栅封闭，前大灯采用横贯式设计，内部有48颗晶体大灯，呈现出动态的效果，支持多种灯光模式，如解锁、上锁、寻车呼唤等，而且支持OTA升级，展现了极具科技感。前保险杠设计激进，采用了直立式镂空散热孔和纤薄的前唇。车尾也采用了贯穿式尾灯设计，内部晶体大灯经过熏黑处理，同样具备动感和前卫的特点。只有后包围相对较为普通，采用了内折式设计。

这辆轿车的车身造型是最大的卖点之一，采用了大溜背式车顶和流畅的腰线，让整车看起来更富动感。车顶和后窗形成一体，并且配备了隐藏式门把手设计、碳纤维材质的水滴形反光镜外壳以及19英寸的轻量化低风阻轮圈，车辆的风阻系数达到了0.226。车身尺寸方面，零跑C01的长宽高分别为5050/1902/1509毫米，轴距为2930毫米。轴距的支持下，后排乘客可以享受到319毫米的腿部空间，车内空间在中大型轿车领域也位于中上游水平。

车内设计简洁而精致，大面积的米白色真皮材质搭配黑色钢琴烤漆面板，形成了明快的黑白撞色，全玻璃的全景天幕不仅可以阻挡紫外线，还能提供良好的采光效果，让车内更加通透。座椅采用高品质的真皮，具有出色的包裹性和支撑性，还带有头枕、座椅加热/通风和多向电动调节功能，提升了乘坐舒适性。前排座舱采用流动式设计，中控台作为核心，与两侧车门形成一体，营造出宽敞的视野。中控台配备了全液晶仪表、触摸屏和副驾驶多媒体大屏，车载系统采用了高通骁龙汽车数字平台，搭载了科大讯飞3.5代语音识别系统，支持自然语音命令识别，与竞争对手站在同一起跑线上。

在配置方面，零跑C01提供了AI人脸识别启动、Nappa真皮座椅，还配备了通风、加热、按摩功能，以及罕见的老板椅配置。音响系统包括12个高性能扬声器和1个8声道DSP功率放大器。此外，零跑C01还配备了NAP自动辅助驾驶系统，达到了L2级的智能驾驶辅助水平。

在动力系统方面，零跑C01提供了单电机和四驱双电机两种版本。四驱版本最大功率达到了400kW，扭矩达到了720N·m，搭配了电动车专用的固定齿比变速箱。这款车采用了CTC电池底盘一体化结构，将电池骨架和底盘车身结合，实现了更好的轻量化和空间利用率。90kWh的超大容量电池，使两驱版本的综合工况续航达到717km，四驱版本续航达到630km。性能方面，性能版车型的0-100km/h加速仅为4.26秒。悬架系统采用前双叉臂和后五连杆独立悬挂。

零跑C01共推出了500标准续航版、606长续航版、717超长续航版、630 Pro性能版和630 Pro+高性能版等5个配置版本，预售价格区间为18万元至27万元。自从今年3月开始预售以来，零跑C01已经交付了10059辆，位列造车新势力前五。零跑C01的发布，无疑为零跑汽车增添了新的动力，未来将会与蔚来、小鹏、理想等竞争对手展开激烈竞争，我们期待着它的表现。