剩下3个月即将上市的十款新车

转眼间，2023年已过大半，只剩下了三个多月的时间，年初想买车的小伙伴们，可都拿下了自己的心仪车型？如果没有满意的产品也没关系，还剩三个多月的时间，还有很多重磅新车上市，图说汽车就选取了即将上市的十款新品，都很值得期待，看看有没有哪款能打动你？

特斯拉Model 3

特斯拉不愧是特斯拉，永远都是特立独行的代名词，最新版本的特斯拉Model 3没有带来预料中的20万上下的低价，而是一反常态价格上调了2.8万，和坊间预测背道而驰。和价格一样直观的变化，还体现在外观，造型虽然依旧是熟悉的轿跑风格，但是线条变化和细节的调整，让整车的气质更显凌厉。

前后大灯组都经过了重新的设计和优化，配合更低的风阻系数，运动氛围更浓厚，内饰也有明显的提升，材质用料的变化，健康环保，提升质感，环抱式布局，遵循驾驶员为中心的原则，氛围灯的加入，取消怀挡设计，采用了屏幕滑动换挡，以及后排新增的8英寸屏幕可以实现更多的操作，带来更出色的用车体验。

特斯拉算是七年磨一剑，现如今新车开启预售，但是更多的细节配置还没有公布，比如备受关注的4680电池，还有更出色的全自动驾驶是否搭载和下放，都需要等新车真正上市那天才能知晓。

阿尔法罗密欧托纳利

阿尔法罗密欧是非常典型的小众品牌和小众车型，不是车不好，相对来说知名度和认可度不高。

但要知道的是，它旗下车型高配版本可是搭载着法拉利的发动机，是不是立马让你对这个看似名不见经传的品牌有了新的认知。

言归正传，这次阿尔法罗密欧能得到关注，还是因为全新车型的登场，产品线终于有了变动和丰富，而且新上市的这款托纳利和阿尔法罗密欧以往的车型定位风格完全不同。在延续了家族式倒三角前脸的同时，加入了波浪式LED大灯造型，尾灯通过三个倒C造型的灯带，和头灯呼应，整车造型依旧是浪漫优雅，线条流畅动感，轴距不算出色，只有2630mm，哪怕是在紧凑型SUV领域，它的空间表现也算不上出色。

2.0T发动机配9AT变速箱，百公里加速最低6.3S。售价预计超30万，比同价位的BBA门槛还高。不过考虑到它小众的定位和侧重性能车的身份，有这个售价也不稀奇。很多人不买阿尔法罗密欧不是因为没钱，而是因为纠结车牌照放在哪个位置。

捷途旅行者

没有什么能够阻挡，我对自由的向往~~~

有时候阻挡我们说走就走的，不是什么外界因素，而是因为钱~谁还没个驰骋征服野外的越野梦了，差的不是买硬派越野的钱吗！捷途旅行者的到来，就是给了预算有限的消费者一个新选择，钱也不能阻挡你说走就走的步伐。

近两年硬派越野的存在感逐渐提升，相继问世了不少重磅车型，而捷途旅行者的优势还是在于性价比。14万多的起售价，再次给了消费者惊喜，真是应了那句话，给的永远比你想得多一点。

这也是捷途一贯的风格，在旅行者身上，虽然没有搭载传统的硬派越野SUV的三把锁和大梁，但它搭载的XWD智能四驱，超强刚性的车身，能够只能控制输出，轻松穿越各种糟糕路况，避免打滑。2.0T鲲鹏动力发动机，配7DCT变速箱，峰值扭矩能够达到390牛米，涉水深度达到了700mm，数据比大狗亮眼，和坦克300不相上下，但是性价比更出色。

昊铂SSR

不懂就问，买了这款车以后抽卡是不是就一定会人品爆发，把把SSR？

不开玩笑了，随着国产新能源的崛起，与此同时国产超跑也是迎来了前所未有的关注和热度，就拿昊铂这个来自广汽埃安的高端品牌来说，继昊铂GT之后，又将带来一款全新车型昊铂SSR。十月上旬正式上市并交付，两个版本车型售价分别为128.6-168.6万。

昊铂SSR的造型和印象中常见的跑车形象没什么不同，车身矮趴，性能也够强，全车采用了碳纤维覆盖，搭载了三电机综合功率能超过900kW，百公里加速只需要1.9S，性能的确是不输给燃油车超跑。前脸造型有不少看点，除去锐利狭长的头灯灯带，下方夸张的进气孔造型，以及封闭式前脸，线条凌厉，战斗感十足，还带可升降尾翼，据悉能够保持F1赛车气流的水平。

轴距2650mm，双驱自感应蝶翼门也是一大看点，高强度碳纤维材料，保证轻量化的设计和效果，科技感也同样出色，SDC智能可变阻尼减震器，保证更舒适的用车体验，提升操控稳定性。

合创V09

国产车应该感谢新能源汽车的崛起，给了国产品牌众多发力的赛道，除了超跑、轿车和SUV之外，MPV领域国产高端也正在崛起中。除了极氪009以及岚图和腾势等产品之外，合创也要进入这个细分市场了。

合创V09就是极具诚意的一款产品，可以看作平价版本的雷克萨斯LM。尤其是内饰设计，有着内藏式的第三排座椅，在4/7座布局中灵活切换，并且后排的大尺寸娱乐吸顶屏也同样可以支持链接Switch手柄，堪称移动影院，带5G网络支持，工作场景也能随时切换。浅色内饰，零重力航空级别座椅，同级最出色的NVH调教，静谧性提升的同时，也带来了更出色的用车体验。售价32万起，在目前国产高端纯电MPV领域售价也算合理，并且加上细节上的加分，合创V09还是有一定的市场。

智己LS6

智己的车不是不好，但销量始终远低于预期，在这个背景下，智己推出了品牌的第三款产品——智己LS6。

智己LS6的登场，让品牌门槛价格直接拉低到了23万上下，目前LS6还没正式上市，但开启了预售，价格区间在23-30万，预计上市后价格还会有小范围的下滑调整。

依旧是定位中大型SUV，在LS6上可以看到品牌的诚意更足，给了准900V双碳化硅高性能平台，零百加速最低3.48S，工作电压能达到875V，还有出色的放电能力，并且极速能达到了280km/h+，极速俱乐部成员再添一员。

毫无疑问，智己有着庞大的资本支撑，品牌有足够的尝错空间和调整改进的底气，在车型实力上也是下足了功夫，显示全铝材质的前后副车架，以及一体式全铝四活塞固定钳等豪华的零部件供应商，都保证了智己LS6的出行品质和行使质感，但智己目前距离大火始终差一口气，不知道23万的智己LS6能不能成为助力品牌突破瓶颈的这一把火。

极越01

就算不知道极越品牌的背景，就看这个命名方式，盲猜也是和吉利有很大的关联。

果不其然极越是吉利和百度携手打造的纯电品牌，目标市场还是家庭用户，产品定价都在20万左右，果不其然极越01的预售价在25.99万，这个价位在新能源市场是有很大的挑战性，像是问界等新兴品牌售价都集中在这个区间，也同样是互联网大牌和汽车品牌的跨界合作，从定位和售价上来看，极越刚上市就面临不小的挑战。

极越01还没正式上市，不过从极越01目前预售交出的破万答卷来看，这款车反响应该不会差。基于SEA浩瀚架构打造而来，轴距3000mm，定位中大型SUV，设计风格和极氪是完全不同，圆润饱满线条优雅，虽然比起极氪001来说，少了几分个性和张扬，但更符合大众审美，而且头灯设计很有吉利近来的风格，车身矮趴，上扬的腰线也是增加了不少 运动氛围。

这款车被称为换壳版本的极氪001，但是因为设计和售价问题，以及智能系统的加持，注定了它会比极氪001更走量、内饰设计也采用了环抱式布局，造型简洁大方但层次感十足，双幅式平底方向盘更是增加了科技感，质感也比较出色，用车体验更有保证。

极氪001 FR

极氪001高性能版本车型亮相登录，零百加速能达到2.07S，是目前国内量产车型中速度最快的纯电产品。

采用了四电机分布式电驱，首发量产四轮扭矩矢量控制，在保证极速的前提下，带来更出色的操控和安全性，首次搭载了卫星通讯技术，更为安全便捷，极充V3充电桩也是有着更出色的充电补能体验。

新车已经开启预定，最快十月下旬交付，从外观设计上来看，和极氪001保持极大的相似程度，搭载了麒麟100kwh电池，冲到80%只需要15分钟，自带赛车级别高性能装备，比如Brembo顶级碳陶刹车盘，KW绞牙避震等等，高性能碳纤维空气动力学套件，将新车的极速性能直接拉满。

问界M9

还记得那款重新定义1000万以内的SUV吗？它马上就要正式上市了。

它就是问界M9，定位大型SUV，长宽高依次为5230*1999*1800mm，轴距3110mm，预计售价在50-60万这个价位区间，不难看出它对标的是理想L9，甚至要比理想L9定位还高。

这款车又凭借什么卖到这么贵的价格，在国产车阵营中算得上是天花板级别了。提供增程式和纯电两个版本车型。这款车采用了全球最大的一体化压铸铝车身，含铝量达到了80%，全铝合金底盘，还标配了空气悬架和CDC电磁减振，纯平地板，进出无阻挡，且有着最大的AR-HUD，用车功能性提升，鸿蒙4.0座舱，智能化遥遥领先。当然一款车敢要价这么高肯定是有着过人之处，让我们期待它的到来给我们更多惊喜吧。

理想MEGA

未雨绸缪，理想自然也是深谙这一个道理，一招鲜吃不遍天，在如火如荼的当下，理想的新车就已经在计划中了，新款MEGA车型预计十二月登场，明年2月正式交付，这次车企的侧重点放在了MPV领域。

从网上流传并且得到了CEO李想盖章相似度达到80%的渲染图来看，这款MPV的造型的确是和理想以往产品风格大相径庭，和市面上在售的车型都不相同，A柱倾斜角度更高，车头酷似和谐号列车，未来感更浓厚。我们还是相信理想对于市场热点的把控，以及消费需求的掌握，相信MEGA必然能带来全新的惊喜。