三十多万的敞篷小玩具，新款马自达MX-5发布，配1.5L/2.0L自吸发

近日，马自达在日本本土推出了2024款马自达MX-5，新车主要对外观进行修改，采用全新LED灯组，并针对内饰和辅助驾驶等配置进行了升级。该车定位为双门敞篷跑车，搭载1.5L和2.0L自然吸气发动机，日本市场定价289.85万-430.87万日元，折合人民币约14.23万-21.15万元。

在外观方面，新款马自达MX-5基本延续了老款车型的设计风格，相当复古紧凑。前脸部分配备大面积的大嘴式进气格栅，嵌在左右两侧的头灯采用了全新设计，内部集成了新的LED大灯和日间行车灯。格栅两边设计了额外的弯折进气道，搭配流线型的机盖和隆起的肌肉，彰显出跑车应有的战斗姿态。

在车身侧面，长车头短前悬的比例营造出紧凑干练的车身姿态，大尺寸轮毂、无框车门等细节也没有缺席，而宽出车身的前后轮拱、厚实的车门等元素，进一步彰显了肌肉感。此外，新车提供软顶和硬顶两种车身结构，软顶版车型采用了黑色轮毂和外后视镜。硬顶版采用了灰色轮毂。

车尾部分较为复古硬朗，尾灯组由外侧圆锥和内侧圆形组成，显得很有辨识度。右后翼子板处的天线也得以保留，尾厢部分凹凸有致，后包围部分设计了呼应前脸的弯折通风口，搭配单边双出圆形排气，为整体运动设计画下句号。

内饰部分依然有着很足的马自达风格，升级8.8英寸悬浮式中控大屏，搭配内嵌式三炮筒指针仪表盘，搭配圆筒状空调出风口、圆形旋钮、手动换挡机构、机械手刹等配置，显得机械感十足。运动式座椅采用坦尼亚软质皮革包覆，进一步提升车内的档次感。

动力部分提供1.5L和2.0L自然吸气发动机可选，最大功率分别为99千瓦、135千瓦，匹配6挡手动或6挡自动变速箱。其中手动挡版本还带有LSD限滑差速器和DSC-Track模式，可以有效减少车身稳定控制系统的主动干预，KPC运动姿态控制技术也没有缺席。

在国内市场，马自达MX-5曾以官方渠道进口引入，2018款MX-5售价33.9万元，水晶混动红车型售价33.4万元。不过后来官方暂停了这款车的引进，目前只能平行进口，考虑到关税等因素，预计售价在30万元左右，你愿意花这个价格买一个敞篷小玩具吗？

编辑/温澈

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