深蓝SL03焕新登场：外观内饰微调，动力驾控进一步优化
8月25日成都车展，深蓝SL03迎来了焕新升级，新款车型在外观和内饰方面做了微调，后驱驾控上也进行了优化改进。新款深蓝SL03同样还是保持着“两条腿走路”带来了增程式和纯电两种动力形式。其中纯电版售价为16.39——19.19万元，增程式版本售价为14.59—15.69万元之间。伴随深蓝SL03焕新上市，深蓝汽车同步推出了多重购车大礼和升级礼包。
外观细微调整，更显运动时尚
时尚前卫的外观设计，是吸引年轻消费群体的重要指标。新款深蓝SL03在保留现款车型的时尚动感外观基础上，对细节进行了优化和调整，以更贴合当下的流行趋势。
车型延续了封闭式进气格栅和分体式大灯设计，并通过线条的勾勒，创造出独具未来科技感视觉效果。
窄长锐利的LED日间行车灯赋予车型浓厚的运动氛围，远近光灯组巧妙地与前包围融为一体，与车身两侧通风开口的造型相得益彰。总体而言，新款深蓝SL03前脸造型依旧美观耐看。
新款深蓝SL03车长4820mm/车宽1890mm/车高1480mm，轴距达到2900mm。轴长比0.60，同级最大，可为座舱营造更大乘坐空间。高宽比0.78，同级最小，更显低趴运动。
车身侧面采用了备受年轻用户青睐的掀背式造型设计，结合微微上扬的车身腰线和车门上的V字型线条，创造出更加动感十足的车身形态。
此外，新车在侧裙的装饰件进行了微调，以更贴合车门的轮廓。全新19英寸五辐轮毂造型也经过重新设计，机械感十足。
深蓝SL03后尾灯独特的布局造型非常的别具一格，特别是夜间点亮之后辨识度极高。
新款车型延续了这一设计，同时在车辆后包围处配备了尾部扩散器装饰，与上方的贯穿式尾灯相呼应，整体设计感非常的和谐。
新款深蓝SL03提供五种车身颜色。
内饰升级明显 强调智能与舒适
相对于外观的微妙变化，新车在内饰方面的升级变化更加明显。整体依旧延续了简约的内饰风格，全液晶仪表盘、14.6英寸一体式的悬浮式中控大屏。
值得注意的是，中控屏可根据场景自动左右旋转最大15度。新版本主要变化是换装了全新的多功能D型方向盘，实体按键被替换成触控按键，进一步提升了科技感。
中控区域的布局也得到了重新调整，加入橙色饰条进行点缀修饰。原本单块的无线充电板变为双40瓦充电板，杯架则采用平行相连的经典设计。扶手箱由之前的单侧开启变为对开式，有效地节省了使用空间。同时，扶手箱内还新增了通风风口，确保内部温度与驾驶舱一致。
新款深蓝SL03结合老车主的反馈，新在乘坐舒适度方面进行了较大的优化和改进。全系车型的后排靠背角度向后倾斜了3度，整体角度达到30度，更符合人体工程学设计。
座椅表面不仅采用了打孔处理，而且表面的分块布局更合理。甚至安全带也经过了优化，以确保乘客的舒适度。同时，新款深蓝SL03的主驾驶座椅支持12向电动调节以及四向腰部支撑调节，座椅靠背增加了通风和加热功能。相比于老款有了较大的改进。
车机系统采用高通骁龙8155芯片，配置12GB运行内存和128GB存储内存。全系支持手势控制、面部识别、四区域语音分区唤醒、360度全景影像、手机APP远程控制等一系列功能，此外，新深蓝SL03供了L2级别的辅助驾驶系统，支持全车OTA升级，保证常用常新。市面上主流的智能化功能，它基本都能给到了。
值重点强调的是 ，深蓝SL03所搭载的Deepal OS系统上市至今已经过10次OTA升级，新增功能多大500余项，是全行业进化速度最快的软件系统。
后驱驾控再进化，做到舒适与操控完美融合
操控与舒适好比“鱼”和“熊掌”，两者之间很难做到完美的平衡。新款深蓝SL03却找到了最优解。在过去的一年里，深蓝与众多用户紧密合作，倾听用户的意见，不断优化底盘参数。
在保持原有运动参数的基础上，深蓝SL03成功地融合了舒适性基因，实现了地板振动感减少了23%，车身侧倾降低了17%，前后摇动减少了15%，减速时的冲击能量也降低了10%。这一切都是新款深蓝SL03与用户紧密合作、不断努力的结果。
除了对底盘悬架进行全新调校，新款SL03还重点优化了整车的NVH性能。通过对前壁板隔音垫和主地毯的扩展，以及增加轮毂包隔音垫、四门吸音棉等共计18项30多处优化改进个，使得车内高频噪音改善明显。
前后排的隔声量分别提高了3.9分贝和2.7分贝，从而打造出一个宁静的空间，让驾驶者尽情享受驾驶的乐趣。
动力方面,新深蓝SL03依然提供纯电动版和增程式版本两种动力组合。
纯电动版搭载了后置永磁同步电机，最大功率可达160kW190kW，同时扭矩峰值达到320N·m。前者匹配的是容量为58.1kWh的三元锂电池，按照CLTC工况标准可实现续航里程达515km，百公里加速时间为5.9秒。
而后者则搭载了容量为79.9kWh的三元锂电池，在同样的测试标准下续航里程可达705km，百公里加速时间为6.9秒。
增程版车型配备了1.5L自然吸气发动机，最大功率达70kW，此外，该车型还搭载了后置永磁同步电机，其最大功率可达160kW，最大扭矩高达320N·m。按照CLTC工况标准，纯电续航可达200km，而综合续航里程更是高达1200km。车辆官方的馈电油耗标称为每百公里4.5升，百公里加速度为7.5秒。
写在最后
在百花齐放的新能源市场，深蓝SL03 作为一个后起之秀。上市仅仅一年就获得口碑与销量上获得双丰收，同时拿奖拿到手软。不仅摘得了红点产品设计大奖、WIDC世界智能驾驶挑战赛金奖、央视《中国汽车风云盛典》评委会大奖等，更在2023 J.D.Power新能源汽车产品魅力指数研究、主流插电混动细分市场第一的好成绩。这一切都足以见证它的实力。新款深蓝SL03更上进阶而来，未来可期。
