最高降价9万元“背刺”老车主东风雪铁龙未来的路还好走吗?........

2023-10-09 07:54:25 燕赵汽车网阅读量:19040   
imgad2

短时间内,销量就像过山车一样。以前销售人员从buy buy求客户买,现在画风突然变成客户求销售,卖得快,就没车了。最终,雪铁龙不到三天就卖了三年。在绝对的价格优势面前有哪些不足?优势满满的雪铁龙体验到了什么?

没错,三天卖了三年,是冷门车。最近,雪铁龙C6突然起火。到什么程度?销售懒得谈价格,直接把总价和补贴后的价格显示在电视屏幕上,适合财政直接支付。在现场很难找到车。当我让你花20多万买雪铁龙C6的时候,你可能会觉得老气横秋,缺点百出,各种不开心。但是当我让你花12万买雪铁龙C6的时候,我发现人家浑身都是优点。对于一辆五通+1.8T爱和8AT香的B+级车,我没有要。

C3-XR以前无论怎么看都很丑,现在5.79万就能开回家。三缸车身在绝对的价格优势面前晃不晃都不算什么。价格已经到了这个地步。所有的缺点都忽略了,眼里全是优点。什么,你还要求我保值?这个价位我还需要考虑保值吗?

说白了,这个东风系应该叫断裂推广法,应该很快就登上热搜了。需要注意的是,并不是东风品牌,而是东风系,包括东风本田、东风日产、东风标致雪铁龙都在降价。印象最深的是这辆雪铁龙C6直接降价9万!作为消费者,你要理性对待。不要因为降价幅度大而一时冲动买车。如果C6出价9万,你手里有12万也买不到。你得有23万现金,全款买。9万元的补贴会在一个月内返还到你的账户上。其次,必须在一个月内拿到湖北牌照,否则补贴真的没了,一年后才能转回当地牌照。

现在听说湖北这些打折的雪铁龙车已经卖的几乎没有车了,外地车友不用特意赶过去。即使有车,也只针对湖北本地车友。如果本地车友只是需要代步车,还是值得购买的。毕竟价格在这里。对于2月份买了雪铁龙的车主,建议再买一辆,这样有了优惠和心理平衡,就可以平衡损失了。赵岩汽车点评:东风系的降价力度确实很大。最有利的是,买了打折车的车主是幸运的,但是回归现实,东风打折库存或者促销只能算是解渴,但是未来呢?你想要一辆新车吗?拿到新车后,消费者害怕“背刺”继续观望东风的优惠。以前确实有车企会处理库存车,但基本都是把价格打包给经销商,然后会控制价格,这样自己的价格体系就不会在以后崩溃。东风第一次出现这样的降价,对二手车商也是致命一击。你可能看到二手车店里的二手车比新车贵。以后谁还敢收你的二手车?不管造成多大的压力,以后的卖车之路都是难啃的饼干!