多家航司实现单季度盈利七家航司三年来首次集体扭亏为盈

2023-11-05 05:46:26 中国网阅读量:12023   
imgad2

近日,多家航司陆续披露了今年第三季度财报。财报显示,三大航司和四大民营航司均实现单季度盈利,总额高达176.4亿元,这也是七家航司三年来首次集体扭亏为盈。

多家航司实现单季度盈利七家航司三年来首次集体扭亏为盈

营收同比最少增六成

10月30日晚间,七家在国内A股上市的航空公司分别披露了今年第三季度财报。财报显示,今年第三季度,各家航司的营收都大幅增长,即使增长幅度最小的南航,也实现了62.42%的同比增长。七大航司单季盈利总额累计达176.4亿元。

据悉,这是七家航司3年来首次集体扭亏为盈。对于这份喜人成绩,各航司可谓等待已久:南方航空创出2020年四季度以来,即11个季度以来首度盈利,中国国航和中国东航则是2019年四季度以来、即15个季度以来首度盈利。

市场复苏和运力增长带动盈利

华创证券研报表示,今年三季度起,我国航空业步入真正盈利大周期。民航专家林智杰解读称,今年第三季度各家航司财报的亮眼数字,表明民航业已经基本走出疫情的阴霾,进入恢复发展的新阶段。

此外,中国航协此前在第三季度理事单位信息沟通会上也曾透露好消息:1-9月国内航空公司累计实现盈利96.4亿元,同比减亏增盈1371.2亿元,14家航空公司累计实现盈利。今年9月份即使在暑运旺季结束、油价上涨的背景下,仍有11家航空公司实现盈利。

2024年盈利大增值得期待

据悉,民航每年旅客运输量在春运达到高点,紧接着是暑运、小长假,到年底则回落。基于暑运与中秋国庆两个节点,三季度可被看作民航经营的旺季。但从10月底开始,民航市场迎来传统淡季,客运国际航班布局和整体恢复情况,仍是航司能否实现全年盈利的关键。

不过,令人欣喜的是,从刚刚开始的民航冬春航季数据来看,国际航班态势向好。民航局统计的数据显示,冬春航季共有116家航空公司的每周6502班、共13004架次客运航班计划申请获得批复,涉及65个境外国家,航班计划量约为2019年冬春航季的70.7%。

按照最新冬春时刻计划,冬春航季国际航线计划增班至2019年的七成,多家航司均表示计划增加或恢复国际客运航班。且近期中美航线再获增班,每周增至70班,国际线取得进一步突破。

另外,民航局也在10月27日召开的新闻发布会上表示,将继续鼓励和支持中外航空公司积极恢复国际客运航班,完善国际航线网络,为稳外贸稳外资工作和中外人员往来提供更好的保障。

群益证券在研报中预测,短期看,第四季度为传统淡季,预计航司季度数据将有所回落。长期看,考虑到当前国际航线恢复至2019年同期的50%-60%之间,后续冬春航季国际地区航线将进一步增加班次,公司宽体机的利用率也将进一步提高,单位成本有望得到改善,机构预计盈利弹性或将于明年释放。

对于全年航司业绩预测,国金证券认为,2023年以来,旺季航空市场均表现良好,尤其是国庆假期,日均航空客流超过2019年13%,表明出行需求保持旺盛,景气恢复可期。伴随长航距国际航线的恢复,宽体机利用率将进一步提升,公司单位成本将进一步改善。收入增长可期,成本将恢复常态,公司2024年盈利大增值得期待。