张泰山带永琪车业冲刺IPO，为哈啰美团供应商，共享单车毛利暴跌

出品:子弹财富观

据今年1月6日预披露上市招股书的永琪车业股份有限公司透露，将向上交所主板发起冲刺。

永琪车业是一家设计，生产和销售高端自行车，电动助力自行车，滑板车，自行车共享等绿色出行产品及相关配件的公司。

他们的产品在国内外销售国外客户主要有Dorel Sports，迪卡侬集团等世界大型户外运动品牌和LOOK，BMC等世界顶级公路车品牌他们还与Superpedestrian和Bolt等共享滑板车服务提供商进行了深入合作国内重要客户有Hellobike，美团单车，美国大行，比吉集团，雅迪集团，小牛科技等

招股书显示，永琪车业2019年，2020年，2021年和2022年上半年分别实现营收16.775亿元，20.517亿元，22.289亿元和10.319亿元同期净利润分别为3645.52万元，5907.41万元，1.878亿元，4987.08万元

扣非净利润分别为3918.1万元，5242.64万元，8247.26万元，5105.91万元。

在永琪车业主营业务中，2019年至2022年上半年自行车产品贡献的营收占比分别为48.87%，38.69%，49.05%和47.76%2022年上半年滑板车和电动助力自行车的收入占比分别为13.4%和13.6%单车共享2019年至2022年上半年的收入占比分别为22.32%，31.09%，6.68%和0.33%

2020年，单车共享的销售收入和销量快速增长，分别增长70.4%和125.32%，主要是由于2019年和2020年Hellobike和美团增加单车，扩大市场份额，自2021年以来，自行车共享的销售收入和销量大幅下降，主要是因为自行车共享的销售相对饱和，以及客户对自行车共享的订单需求减少此外，由于自行车共享业务的毛利相对较低，公司调整战略逐步减少了相关业务，因此自行车共享的整体业务大幅减少

报告期内，共享单车毛利分别为2007.78万元，3565.01万元，—410.80万元和—192.76万元，对应的毛利率分别为5.37%，5.60%，—2.77%和—55.99%，尤其是2021年上半年和2022年。

伴随着2021年永琪车业共享单车业务的减少，其前五大客户也发生了变化:

2019年和2020年，永琪车业的自行车共享业务占比较高，Hellobike和美团单车分列公司第三和第四大客户伴随着公司产品结构的变化，自行车共享业务减少了自2021年起，美团单车，Hellobike相继退出公司前五大客户

报告期内，迪卡侬集团，多乐体育，BMC为公司前五大客户，主要向公司采购自行车，滑板车，电动自行车，车架产品2021年和2022年上半年，迪卡侬集团和多乐体育的销售额合计占比超过50%

报告期内，永琪车业产品以出口为主，海外销售额分别占主营业务收入的66.94%，57.72%，85.13%和86.86%。

永琪车业的实际控制人为张泰山，洪，洪秀芬，刘冠志，廖，何等6名自然人，通过明环球，永琪控股间接控制公司96.48%的股份。