智能驾驶新引擎持续发力德赛西威上半年营收增长56.93%

8月18日晚间，汽车电子龙头企业德赛四维发布2022年半年报在新冠肺炎疫情，芯片短缺，原材料涨价的压力下，公司上半年实现营业收入64.07亿元，同比增长56.93%，归属于上市公司股东的净利润5.21亿元，同比增长40.96%

德赛四维表示，公司营业收入的持续高增长主要得益于智能驾驶产品和智能驾驶舱产品的业务规模，自行车配置价值的快速增长，以及新客户，新项目销售额的快速攀升。

报告期内，公司智能驾驶舱，智能驾驶，网联服务三大主营业务收入分别为52.44亿元，8.63亿元，3亿元，同比分别增长57.11%，51.17%，72.47%其中，智能驾驶舱毛利率为21.57%，同比下降3.82%，智能驾驶毛利率为23.16%，同比上升4.11%

资料显示，德赛四维是国内智能座舱细分领域的龙头企业，也是国内为数不多的有能力量产座舱域控制器的一流汽车供应商公司于2016年开始布局智能驾驶领域2021年，公司智能驾驶业务销售额同比增长近100%，该业务逐渐成为市场关注的公司新引擎

在自动驾驶业务方面，德赛四维主要以IPU01—IPU04四代自动驾驶域控制器，传感器和ADAS产品为主，而公司的自动驾驶域控制器目前处于国内最大的量产规模，处于行业领先水平报告期内，公司表示自动泊车，360度高清扫描等ADAS产品销量持续增长，面向更大市场空间的自动驾驶辅助系统，基于综合技术优势，融合高低速场景，即将量产，可实现更高级功能的高级自动驾驶领域控制器产品，已被10余家主流车企授予项目定点，进入量产规模爬坡期

ICVTank数据显示，2019年，ADAS域控制器全球市场规模仅为4000万美元，2025年市场总规模将约为19.8亿美元，其中CAGR达到91.6%自动驾驶领域控制器的市场规模将伴随着自动驾驶水平和普及率的提高而不断扩大

通证券分析师杨野认为，德赛四维目前的竞争护城河包括两个方面一方面，德赛四维是英伟达全球6家Tier1合作伙伴中唯一的大陆厂商，公司拥有业界顶尖的计算芯片伴随着行业标杆项目的不断落地，公司具有明显的先发优势，另一方面，在汽车行业出现摩尔定律的背景下，车载芯片的迭代加速进一步抬高了行业的进入门槛

德赛四维目前正处于汽车智能化行业整体爆发的发展阶段无论是自动驾驶还是智能驾驶舱业务，未来增长空间都非常看好，其次，作为Tier1厂商，公司将更多受益于当前新能源汽车带来的国内换代红利，业务增长更具韧性朝智智库董事长孙对《证券日报》记者表示

金华基金总经理秦若涵对《证券日报》记者表示，德赛四维未来的发展空间是围绕汽车智能产业链上下游进行软硬件生产和服务的垂直延伸，包括装备制造到智能驾驶和联网服务凭借多年的技术研发积累和客户积累，德斯威将具备更强的上下游产业整合能力此后，伴随着公司产品的平台搭建，将发挥规模效应，提高公司与供应商和客户的议价能力