上海出台支持燃料电池汽车产业发展的文件涉及多项金融激励政策

最近几天，上海出台支持燃料电池汽车产业发展的文件，涉及多项金融激励政策。

2020年9月，财政部等五部委发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》，启动燃料电池汽车全国示范应用明确京津冀，上海，广东三大城市群进入首批燃料电池汽车示范应用，要求所有申报城市围绕产业发展和示范应用出台相关政策

根据《若干政策》，到2025年底，上海市财政将按照133.36万1中央财政奖励资金的比例，对国家燃料电池汽车示范贡献资金，统筹安排本市燃料电池汽车发展专项支持资金，并安排在本市节能减排专项资金中，重点支持汽车示范应用，关键核心技术产业化，人才引进和队伍建设等。

103010共有8篇文章，涉及支持车辆应用，支持关键零部件开发等6个政策安排其中，在购车奖励方面，2025年前，如果燃料电池汽车在上海示范应用，并符合上海市相关要求，且已获得国家综合评价积分，上海市将按照每积分20万元的标准对相关汽车厂商进行奖励

关键零部件奖励方面，相关企业生产的关键零部件，如电堆，膜电极，双极板，质子交换膜，催化剂，碳纸，空气压缩机，氢气循环系统，储氢瓶阀等均用于国内示范城市群内的车辆，参照国家综合评价奖励积分，且每积分奖励3万元

在氢加气站建设补贴方面，对2025年前完成验收并取得燃气经营许可证的氢加气站，按不超过核定投资总额30%的比例给予补贴其中，2022年，2023年，2024—2025年取得燃气经营许可证的，每个加氢站最高补贴资金分别不超过500万元，400万元，300万元，资金分三年拨付

关于氢气零售价格补贴，2025年前，对氢气零售价格不超过35元/公斤的氢气加气站经营者，将根据氢气实际销量给予补贴其中，2021年补贴标准为每公斤20元，2022—2023年每公斤15元，2024—2025年每公斤10元

003010将于2021年11月1日起实施，有效期至2025年12月31日。

截至目前，上海城市群已建立城市群工作机制，成立市级工作专班，瞄准百站千亿车万辆战略目标。。

据《若干政策》，《若干政策》介绍，上海正加大力度攻克氢燃料储存，运输，加注等关键技术难题，探索氢燃料电池在各场景，各领域的商业化示范应用，在公共交通，客运，重型货运，冷链运输，环卫，越野移动机械等符合条件的领域开展示范应用，燃料电池汽车总数超过1万辆。世界上一些大型卡车制造商，如戴姆勒卡车，沃尔沃卡车和现代汽车，都认为使用氢燃料是必然的选择，因为电池对于长途商用车来说太重了。

在双碳目标下，燃料电池汽车产业参与上海，广东，浙江，江苏，山东等30个省市的十四五规划，总产值将达到近万亿元。